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        LED与光电子LED元件东莞西南科技船舶灯,林芝船用信.. 免费发布LED元件信息

        东莞西南科技船舶灯,林芝船用信号灯

        2021-05-03 编号:s326v3lka20738
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        • 船用信号灯,船舶航行灯,船舶灯,船舶灯

        • 潘久兵

        • 18680439639

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        • 4年

        产品详情

        关键词
        林芝船用信号灯,太阳能警示信号灯,船用信号灯放心省心,船用信号灯放心省心
        面向地区
        全国

        东莞西南科技船舶灯,林芝船用信号灯

        中、大型船舶在海上航行时,为了表明船舶的位置、性质、工作状态、拖带情况等,装设各种信号设备,作为联络信号之用。船舶航行信号灯系统是船舶安全航行的重要部分,是船舶在夜间安全航行的重要照明系统。根据船舶避碰规则,船上装设的航行信号设备有船舶航行灯、信号灯和雾笛。在现代化的船舶上航行灯系统统包括前桅灯、后桅灯、左右舷灯、苏伊士运河灯、巴拿马操舵灯等。信号灯的种类很多,比如操纵能力受限灯、失控灯、球鼻艏警戒灯、螺旋桨警戒灯、苏伊士运河灯、巴拿马操舵灯等。航行灯及信号灯的具体安装位置及光照角度、亮度均有特殊要求。

        在夜间航行时,如果我们只看到某船的尾灯,说明本能在该船的后方;如果同时看到某船的红绿灯,说明本船在该船的正前方;如果只看到某船的红灯(或绿灯),说明本船在该船的左方(或右方)。同时,还可以根据前后桅灯在不同时刻的位置变化,判断出该船的航行方向。

        红绿闪光灯:是安装在舷灯上方左红、右绿的闪光环照灯,其频率为每分钟50至70闪次。船舶长度小于12米的机动船也可以用红绿光水电筒代替红、绿闪光灯,但应当保持灯光明亮,颜色清晰分明。
        黄闪灯光:安置在快速船桅杆上的黄闪光环照灯,其频率为每分钟50至70闪次。
        红绿光并合灯:安装在桅灯的位置,分别从船舶的正前方到左舷正横后22.5度内显示红光,到右舷正横后22.5度内显示绿光,从船舶的正后方到每弦67.5度内显示白光的并合灯。
        主要功能及特点
        1 设计阴雨天连续工作时间15天以上(每天按12小时工作时间计算)。
        2 可选磁铁安装方式,可灵活用于各种安装场合。
        3 产品具有自动光控功能,在阴雨天和夜晚灯具自动开启工作。
        4 标准化光学设计,光电转换效率高。
        5 采用太阳能晶片,光电转换效率高达25%以上。
        6 一体化防水设计,可浸泡在海水中使用,防护等级高达IP68。
        7 采用特殊定制LED芯片,转换效率及寿命高于普通LED。
        8 电路采用的充放电管理系统,有效延长了电池使用寿命。
        9 具有抗冲击、防雷电、耐日晒、抗雨雪、 可抵抗台风、冰雹等恶劣天气的侵袭。
        10内部采用可更换的锂电池,减少了用户后期维护成本及维护难度。
        12 采用航海船舶级材料,适用于环境恶劣腐蚀性强的海上、河道、化工厂、机场等场所,寿命长达30年。
        13 带防鸟装置。
        14 无射频、无电磁干扰。
        15 体积小、工作稳定、低成本。
        东莞市西南科技有限公司是集研发和生产各类航空障碍灯、直升机停机坪灯光。公司提供从生产到布署等全套解决方案,公司一直以格产品定位、航空障碍灯及直升机停机坪灯光的研发和推广,遵循国际民航组织(ICAO)标准附件十四卷Ⅱ《国际标准和建议措施》、美国联邦航空局(FAA)要求、中国民用航空行业标准MH/T6012-1999《航空障碍灯》等有关标准;研制出高、中、低光强航空障碍灯、停机坪灯光、GPS同步闪光型航空障碍灯。产品不断被用于高层大楼、机场、电视塔、通讯铁塔、电力铁塔、电厂烟囱、高速路等建筑,既是夜间航空障碍物的标志灯,又可起到美化夜间景观的作用。
        公司始终奉行"质量是生命,管理出效益"宗旨,确立了"以质为本,以客为主"的质量方针;产品质量经过国家检验机构检测,各项指标均达到标准要求。
        公司制定了长远的发展战略规划,全体员工将不断进取,追求技术和品质的不断更新,全心全意为用户服务的精神以质量优、品种全、价格低、服务好的产品来满足广大用户的需要。
        其服务内容包括:航空障碍灯的定制及其设计布线调试安装、直升机停机坪灯光的定制及其设计布线调试安装

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